據(jù)消費(fèi)者洞察數(shù)據(jù)陳述顯現(xiàn)，多數(shù)消費(fèi)者在選購城市SUV 時(shí)，高顏值和價(jià)格是消費(fèi)者購車的兩大考慮要素，而一起，越來越多的消費(fèi)者也開端重視安全口碑具佳的車型。但可能關(guān)于“安全”二字的了解，不少消費(fèi)者可能還存在著幾個(gè)誤區(qū)。

誤區(qū)一：車輛分量越重，轎車越安全。

關(guān)于轎車安全，不少人首先想到的便是，車身的資料。天然大多數(shù)人會(huì)覺得“車越重越安全”、“越重的車在高速行駛越穩(wěn)”，聽到這些談?wù)摃r(shí)，輕量化研究人員現(xiàn)已哭暈在廁所了。這些流言回想起來真的很可笑啊，但當(dāng)時(shí)還是有人一本正經(jīng)地胡編亂造讓吃瓜大眾覺得有道理。

“瘦身”有道，但絕不偷工減料?，F(xiàn)在吃瓜大眾早就提高了自己的姿態(tài)水平，都知道車重不等于安全，就好像看起來胖的人不一定健壯相同的道理。全新Jeep 攻略者的白車身分量僅457 千克，選用超過同級的64%高強(qiáng)度鋼材車身，質(zhì)量輕、強(qiáng)度高，全新Jeep 攻略者不只有金鐘罩加身，鐵布衫也不行少，“小指”的鋁制發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋僅8 千克，對比選用鋼制發(fā)動(dòng)機(jī)艙的車型，分量削減近一半，一起還能進(jìn)一步提高燃油經(jīng)濟(jì)性。

誤區(qū)二：防撞梁越硬，駕駛員和乘客就越安全

過硬的防撞梁就像一套“七傷拳”，或許在磕碰發(fā)作時(shí)，傷人傷己。在發(fā)作事故時(shí)，除了要維護(hù)車身磕碰帶來的損傷，其實(shí)削減來自車內(nèi)的磕碰損害帶來的“二次損傷”更為重要。Jeep攻略者三段潰縮式防撞梁就如同太極般，四兩撥千斤，將“剛性磕碰”轉(zhuǎn)化為“柔性磕碰”，盡可能的在初度磕碰過程中經(jīng)過資料、結(jié)構(gòu)潰縮吸收碰擊能量，削減二次損傷。并規(guī)劃了共同的吸能結(jié)構(gòu)，強(qiáng)硬抵擋沖擊，奇妙吸收磕碰能量。取得中美歐澳四大安全評級認(rèn)證，這套“以柔克剛”的本事功不行沒！

所以要防止僅僅“傻瓜式“地安全，可以給到優(yōu)質(zhì)維護(hù)才是正確之選。挑選更安全的SUV，是讓每一次日常出行或家庭出游都能時(shí)間安心。全新Jeep攻略者，不到16萬的價(jià)格即可入手，現(xiàn)在購買還享“包牌四免”優(yōu)惠政策，還等什么呢？