智能車(chē)載終端（又稱(chēng)衛(wèi)星定位智能車(chē)載終端）融合了GPS技術(shù)、里程定位技術(shù)及汽車(chē)黑匣技術(shù)，能用于對(duì)運(yùn)輸車(chē)輛的現(xiàn)代化管理，包括：行車(chē)安全監(jiān)控管理、運(yùn)營(yíng)管理、服務(wù)質(zhì)量管理、智能集中調(diào)度管理、電子站牌控制管理等。

1）實(shí)現(xiàn)對(duì)運(yùn)行車(chē)輛的動(dòng)態(tài)監(jiān)控管理，通過(guò)GIS平臺(tái)實(shí)時(shí)、準(zhǔn)確顯示車(chē)輛的動(dòng)態(tài)運(yùn)行狀態(tài)，包括：車(chē)速、里程、到站離站時(shí)間、站名、運(yùn)行路段、堵車(chē)、火警、車(chē)輛故障、超速告警及超速提示、賴(lài)站告警及賴(lài)站提示、疲勞駕駛提示、自動(dòng)報(bào)站等。主要用于公交、長(zhǎng)途客車(chē)、定線物流車(chē)輛的智能管理。

2）可以通過(guò)GIS平臺(tái)實(shí)現(xiàn)對(duì)運(yùn)行車(chē)輛的動(dòng)態(tài)定位跟蹤及監(jiān)控、在公交及長(zhǎng)途樞紐站實(shí)現(xiàn)運(yùn)行車(chē)輛的集中調(diào)度。

3）可以實(shí)現(xiàn)對(duì)電子站牌顯示信息實(shí)時(shí)、準(zhǔn)確控制。

4）智能終端具有駕乘人員身份識(shí)別功能，駕乘人員均有壹張存儲(chǔ)有本人信息的IC卡（姓名、工號(hào)、路隊(duì)編號(hào)），駕乘人員當(dāng)班時(shí)必須在智能終端讀卡器刷卡，智能終端可通過(guò)對(duì)駕乘人員身份識(shí)別確定駕乘人員身份，由于智能終端輸出控制直接控制車(chē)輛的點(diǎn)火電路，只有確認(rèn)駕乘人員的真實(shí)身份后，駕乘人員才能啟動(dòng)車(chē)輛。在營(yíng)運(yùn)過(guò)程中，智能終端并會(huì)自動(dòng)將當(dāng)班駕乘人員姓名、ID號(hào)錄入在各類(lèi)運(yùn)行報(bào)表中。在長(zhǎng)途客運(yùn)和物流車(chē)輛管理中，如當(dāng)班駕駛員連續(xù)駕車(chē)4小時(shí)（可人工設(shè)置），車(chē)載終端會(huì)自動(dòng)提示駕駛員休息。

5）智能終端能自動(dòng)采集、存儲(chǔ)公交一卡通刷卡數(shù)據(jù)，經(jīng)處理后可直接傳送到計(jì)算中心。不需專(zhuān)用人員上車(chē)進(jìn)行數(shù)據(jù)采集。

6）智能終端具有GPS衛(wèi)星定位功能，使終端具有里程定位和衛(wèi)星定位兩種定位功能，以適應(yīng)不同用戶(hù)需術(shù)。

7）智能車(chē)載終端配備有應(yīng)急事件處理裝置，可構(gòu)成“道路交通安全預(yù)警及救援系統(tǒng)”（即將申請(qǐng)發(fā)明zhuanli）。車(chē)輛出現(xiàn)超速、疲勞駕駛時(shí)車(chē)載終端會(huì)自動(dòng)向駕駛?cè)藛T發(fā)出安全預(yù)警提示信息。如遇應(yīng)急事件（交通事故、火警等），駕乘人員或乘客可啟動(dòng)智能終端特定裝置，車(chē)載終端自動(dòng)發(fā)送求救信息到122、119、120等中心。中心將顯示求救車(chē)輛的線路號(hào)、車(chē)號(hào)、發(fā)生事故路段、時(shí)間等內(nèi)容。能實(shí)時(shí)、準(zhǔn)確對(duì)事故車(chē)輛進(jìn)行救援，并發(fā)出語(yǔ)音求救信息。如遇治安事件可及時(shí)進(jìn)行抓拍，能發(fā)出語(yǔ)音預(yù)警。