32位高性能ARM處理器和嵌入式實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)，功能強(qiáng)大，實(shí)時(shí)性好；

96KB的RAM空間，提高了顯示和處理數(shù)據(jù)的速率；

采用數(shù)字顯示屏，分辨率增大為800*480，顯示清晰度增強(qiáng)且內(nèi)容豐富，可實(shí)現(xiàn)視頻監(jiān)控和數(shù)字終端功能。

具備聲光報(bào)警功能，及時(shí)準(zhǔn)確指示故障所在；

多達(dá)40路的信號(hào)量輸入，開關(guān)量輸入端耐壓等級(jí)可達(dá)200V，適合新能源高電壓場(chǎng)合應(yīng)用。

開關(guān)信號(hào)量高低可軟件配置，提供多種組合方式，便于整車實(shí)現(xiàn)個(gè)性化的電氣設(shè)計(jì)方案；

標(biāo)準(zhǔn)1路C3和2路速比為624車速信號(hào)輸出，滿足車載其他設(shè)備多車速信號(hào)的要求。

多路可編程邏輯輸出，可實(shí)現(xiàn)啟動(dòng)保護(hù)等功能，降低了整車電氣部分的復(fù)雜性；

1路串口，可接GPS、報(bào)站器、倒車?yán)走_(dá)等，便于功能擴(kuò)展及升級(jí)；

提供2路12VDC電源，解決部分車載設(shè)備12V供電難題，節(jié)約了成本；

2路CAN總線接口：1路支持J1939通信協(xié)議，能將發(fā)動(dòng)機(jī)、ABS、變速箱等ECU的數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)發(fā)、顯示或存儲(chǔ)，用戶不需要額外投資。1路支持總線通信，可接擴(kuò)展模塊，如翹板開關(guān)、輸入輸出模塊及網(wǎng)關(guān)模塊等，增強(qiáng)整車控制系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)一體化；

自帶實(shí)時(shí)時(shí)鐘功能和大容量存儲(chǔ)芯片，可以用于數(shù)據(jù)記錄與統(tǒng)計(jì)；

發(fā)動(dòng)機(jī)故障診斷與自診斷全漢字顯示，故障信息直觀明了；

帶過(guò)壓和反接保護(hù)的寬電壓輸入設(shè)計(jì)，完全符合車載電子設(shè)備的設(shè)計(jì)要求；

低功耗設(shè)計(jì)，休眠電流小于5mA，確保車輛停置時(shí)蓄電池電能不會(huì)過(guò)量消耗；

功能強(qiáng)大的上層軟件可以根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況，就地查看和更新總線儀表多種參數(shù)，方便快捷；

車用接插件設(shè)計(jì)，機(jī)械連接牢固，性能可靠；

一體化結(jié)構(gòu)，可邊界快速地進(jìn)行整車設(shè)計(jì)和安裝服務(wù)。